- 國際航運(yùn)市場前景仍難料
- 運(yùn)力續(xù)增運(yùn)價陰跌集裝箱市場期待旺市
3月30日，上海航交所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)報收1016點(diǎn)，較前月下降3.8%，其中，日本航線807點(diǎn)，上升4.9%；歐洲線1288點(diǎn)，下降10.6%；美西線966點(diǎn)，下降3.6%；美東線1
- 國際干散貨運(yùn)輸市場周度報告
- 近期國際煤價、礦價高企不落，外煤外礦優(yōu)勢漸失，國際煤炭和礦石貿(mào)易量減少。本周波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)BDI跌幅雖較前期縮小，但受巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)拖累已跌至3月初水平，周四報收于1254點(diǎn)，較上周下跌55點(diǎn)，
- 日本地震，干散貨市場遭打擊
- 日本東北部海域發(fā)生里氏9級地震，并引發(fā)大規(guī)模海嘯，東北部工業(yè)區(qū)遭受重創(chuàng)。日本大地震，對全球和中國經(jīng)濟(jì)、BDI走勢、中國航運(yùn)將產(chǎn)生哪些影響？震災(zāi)對中國經(jīng)濟(jì)影響有限
日本在很多產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域特別是電子產(chǎn)業(yè)，掌握
- （2011年航運(yùn)市場能否走出低谷）
- 2010年對于航運(yùn)業(yè)來說是不平凡的一年。面對相對疲軟、不確定的航運(yùn)市場，2011年的干散貨、集裝箱、油輪等幾大航運(yùn)市場的走勢如何？
經(jīng)濟(jì)環(huán)境：復(fù)蘇乏力占主導(dǎo)
自2009年下半年開始的總量復(fù)蘇得到了鞏固，但卻以
- （2011年航運(yùn)金融業(yè)務(wù)增速將達(dá)20%）
- 交通銀行發(fā)布研究報告預(yù)測：
2011年航運(yùn)金融業(yè)務(wù)增速將達(dá)20%
本刊訊（記者張濤）交通銀行金融研究中心推出的《2010年中國航運(yùn)金融市場發(fā)展報告》日前在上海發(fā)布，該報告總結(jié)了2010年航運(yùn)金融市場發(fā)展?fàn)顩r，展望
- 波交所4月將正式啟動航運(yùn)衍生品中央交易平臺
- 航運(yùn)衍生品市場正成為金融危機(jī)以來各類金融衍生品對國際監(jiān)管要求反應(yīng)最迅速的市場之一。預(yù)計未來遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）將從傳統(tǒng)的場外交易（OTC）逐步轉(zhuǎn)向中央交易系統(tǒng)。波羅的海航運(yùn)交易所（簡稱“波交所”）籌劃
業(yè)務(wù)領(lǐng)域
聯(lián)系我們
公司地址：南京市江東中路311號中泰國際廣場05幢18樓
郵政編碼：210019
電話：025-58802148 87792001
傳真：025-58802147
Email：nasco@nasco.com.cn
