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行業(yè)資訊

需求炒作齊頭并進(jìn) 市場(chǎng)行情震蕩上行國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告(2010.03.11)
時(shí)間:2010年03月12日   作者:佚名  點(diǎn)擊次數(shù): 【字體:

據(jù)澳大利亞農(nóng)業(yè)資源經(jīng)濟(jì)局(ABARE)最新季度報(bào)告預(yù)測(cè),2010年,全球鐵礦石海運(yùn)量為9.87億噸,同比增長(zhǎng)8%;澳國(guó)鐵礦石出口量為3.94億噸,同比增長(zhǎng)9.4%。今年全球動(dòng)力煤海運(yùn)量為7.12億噸,同比增長(zhǎng)4%;澳國(guó)動(dòng)力煤出口量為1.41億噸,同比增長(zhǎng)3%,而澳國(guó)煉焦煤出口同比增長(zhǎng)20%。該報(bào)告還預(yù)測(cè),今年全球鋼鐵生產(chǎn)為14億噸,同比增長(zhǎng)10%;其中,中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)為6.18億噸,增幅8%。今年,中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量為6.81億噸,動(dòng)力煤進(jìn)口量為8500萬(wàn)噸。而印度今年鐵礦石出口量將回落19%,為6500萬(wàn)噸。

本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3316點(diǎn),較上周上升195點(diǎn),升幅為6.25%。

巴拿馬型船市場(chǎng)

本周巴拿馬型船市場(chǎng)高位盤(pán)整,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于4090點(diǎn),較上周上升203點(diǎn),升幅為5.22%。

在太平洋和大西洋地區(qū),經(jīng)歷連續(xù)3周的行情高漲后,隨著3月份的大部分谷物貨盤(pán)租船需求已經(jīng)落實(shí),中國(guó)煤炭進(jìn)口需求有所放緩,尤其是澳大利亞昆士蘭州遭遇不期而至的暴雨和洪水襲擊,導(dǎo)致該州煤炭礦區(qū)與達(dá)林普爾煤炭出口港的運(yùn)煤鐵路均被洪水淹沒(méi),這一不可抗拒力事件不但造成高達(dá)數(shù)百萬(wàn)美元損失,并使該港煤炭出口暫時(shí)中斷。與此同時(shí),4月份的谷物和更為強(qiáng)勁的鐵礦石貨盤(pán)的新鮮詢(xún)盤(pán)活動(dòng),中短期期租交易較為活躍,特別是國(guó)際投機(jī)熱錢(qián)和航運(yùn)對(duì)沖基金在期租市場(chǎng)再度現(xiàn)身。多空雙方力量的交織融會(huì),導(dǎo)致本周行情高位盤(pán)整。本周,航運(yùn)對(duì)沖基金GMI公司租用的“Dimitris L”號(hào)現(xiàn)代船(2001年建造/7.4萬(wàn)載重噸),3月20日~30日中國(guó)防城港交船,期租11~13個(gè)月的日租金為2.6萬(wàn)美元;國(guó)際能源市場(chǎng)超級(jí)大炒家Vitol公司租用的“De Xin Hai”號(hào)現(xiàn)代船(2008年建造/7.6萬(wàn)載重噸),3月18日~20日中國(guó)華南水域交船,期租4~6個(gè)月的日租金為3.2萬(wàn)美元。市場(chǎng)人士指出,這些投機(jī)性租船交易表明,未來(lái)數(shù)月巴拿馬型船行情還將持續(xù)看漲。

海岬型船市場(chǎng)

本周海岬型船市場(chǎng)震蕩企穩(wěn),周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于3894點(diǎn),較上周上升173點(diǎn),升幅為4.65%。

本周澳洲三大礦業(yè)巨頭力拓、必和必拓和FMG公司在鐵礦石即期租船和程租租船市場(chǎng)成交了近15筆租船交易,并有其他一些投機(jī)性租家的轉(zhuǎn)租交易為拉高行情推波助瀾,但由于受當(dāng)前近180艘空載運(yùn)力的基本面壓制,導(dǎo)致行情上升步伐并沒(méi)有使這些投機(jī)性租家稱(chēng)心如意,僅在本周末有較為明顯的上升走勢(shì)。本周,未具名租家轉(zhuǎn)租TMT公司拋出的“Mineral Water”號(hào)現(xiàn)代船(1999年建造/17萬(wàn)載重噸),從歐陸至遠(yuǎn)東的航次日租金高達(dá)5.5萬(wàn)美元。此外,本周一家著名的大型船公司租用“K.Daphne”號(hào)現(xiàn)代船(2009年建造/18.1萬(wàn)載重噸),3月15日~31日?qǐng)D巴朗交船,鹿特丹還船,其航次日租金為4.5萬(wàn)美元并加80萬(wàn)美元高額空駛補(bǔ)貼。市場(chǎng)人士指出,在船多貨少的大背景下,一些投機(jī)性炒家投入如此高昂的租船費(fèi)率,是否意味著炒作勢(shì)力即將在海岬型船市場(chǎng)掀起又一波高潮,人們將拭目以待。

靈便型船市場(chǎng)

本周靈便型船市場(chǎng)激情似火,周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于2628點(diǎn),較上周上升199點(diǎn),升幅為8.19%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收于1314點(diǎn),較上周上升91點(diǎn),升幅為7.44%。

本周,超靈便型船中短期期租成交量猛增,以及印尼煤炭出口港嚴(yán)重?fù)矶拢苿?dòng)超靈便型船各條航線日租金全線飆升,達(dá)到2008年10月份以來(lái)的18個(gè)月最高點(diǎn)。


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