由于國(guó)際礦業(yè)巨頭與中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商博弈加劇,導(dǎo)致船舶壓港更為凸顯,使本周行情雄風(fēng)再現(xiàn)。本周四,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)再破4000點(diǎn)大關(guān),報(bào)收于4073點(diǎn),較上周上升590點(diǎn),升幅為16.94%。
巴拿馬型船市場(chǎng)
本周巴拿馬型船市場(chǎng)升勢(shì)迅猛,周四波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收3162點(diǎn),較上周上升519點(diǎn),升幅為19.64%。
據(jù)勞氏記者報(bào)道,鑒于目前海岬型船租船費(fèi)相當(dāng)高昂,本周巴西淡水河谷公司轉(zhuǎn)而大量租用費(fèi)率相對(duì)低廉的巴拿馬型船承運(yùn)鐵礦石貨盤運(yùn)往中國(guó),以圖繼續(xù)抬高海運(yùn)費(fèi)率向處于談判僵持階段的中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商施壓。此舉導(dǎo)致本周大西洋至遠(yuǎn)東的航次租船日租金迅速升至3.7萬(wàn)美元,環(huán)比上升27.6%。另?yè)?jù)路透社報(bào)道,本周俄羅斯大量?jī)r(jià)廉物美的小麥貨盤已洪水般涌入埃及和中東地區(qū),加之歐陸從南非理查德灣煤炭進(jìn)口量大增,更使大西洋地區(qū)運(yùn)力供應(yīng)進(jìn)一步緊張。作為全球第二大谷物進(jìn)口國(guó)——埃及,預(yù)計(jì)今年谷物運(yùn)輸旺季從俄羅斯進(jìn)口的小麥貿(mào)易量高達(dá)400萬(wàn)噸,占其小麥需求的1/3強(qiáng)。本周,俄羅斯小麥離岸價(jià)為180美元/噸,至埃及海運(yùn)費(fèi)為13.75美元/噸;而美國(guó)的小麥離岸價(jià)182.99美元/噸,至埃及海運(yùn)費(fèi)為19.99美元/噸。在太平洋地區(qū),由于澳洲紐卡斯?fàn)柛蹌?dòng)力煤離岸價(jià)已達(dá)今年新高,導(dǎo)致本周該港煤炭出口量有所下調(diào),但仍有來(lái)自中國(guó)、日本、韓國(guó)、墨西哥、馬來(lái)西亞和新喀里多尼亞的22艘運(yùn)煤船裝載217萬(wàn)噸煤炭駛離該港。本周,紐卡斯?fàn)柕膭?dòng)力煤離岸價(jià)為76.75美元/噸。本周,投機(jī)性租家們?cè)趦纱蟮貐^(qū)的期租市場(chǎng)成交勢(shì)頭異常迅猛,使行情漲幅更為高企。
海岬型船市場(chǎng)
本周海岬型船市場(chǎng)雄風(fēng)再現(xiàn),周四波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于7980點(diǎn),較上周上升1515點(diǎn),升幅為23.43%。
由于中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商與國(guó)際礦業(yè)巨頭的鐵礦石談判仍懸而未決,本周國(guó)際三大礦業(yè)巨頭悉數(shù)上陣,繼續(xù)在海岬型船程租租船和航次租船市場(chǎng)成交了大量合約,以強(qiáng)化與談判對(duì)手的博弈。與此同時(shí),歐洲鋼鐵生產(chǎn)商自今年1月以來(lái)本周首次開始簽訂巴西進(jìn)口鐵礦石的租船業(yè)務(wù),使本周行情波濤再起,并導(dǎo)致船隊(duì)運(yùn)力緊張局面進(jìn)一步加劇。據(jù)SSY報(bào)道,目前在澳洲、巴西和中國(guó)港口的海岬型船壓港量高達(dá)154艘,約占現(xiàn)役船隊(duì)總艘數(shù)的18%,這比2008年6月歷史巔峰期的海岬型船壓港量115艘還高出39艘。特別是在中國(guó)港口,目前海岬型船壓港量更達(dá)創(chuàng)記錄的87艘,部分中國(guó)鐵礦石卸貨港的壓港時(shí)間已達(dá)21天。此外,一些投機(jī)性租家以及部分大型船公司在期租市場(chǎng)成交的大量期租交易,使運(yùn)力緊張局面更為凸顯。本周,瑞士海運(yùn)公司租用的現(xiàn)代船(2008年建造/17.1萬(wàn)載重噸)和新造船(2009年建造/17.9萬(wàn)載重噸),期租5~7個(gè)月的日租金分別為5.9萬(wàn)和6.25萬(wàn)美元。本周,巴西至中國(guó)鐵礦石貨盤的航次日租金高達(dá)11.7萬(wàn)美元,為2008年9月份以來(lái)的最高點(diǎn)。本周末,巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至青島港鐵礦石運(yùn)價(jià)分別為47.85美元/噸和20.76美元/噸,環(huán)比上漲25.49%和25.97%。
靈便型船市場(chǎng)
本周靈便型船市場(chǎng)震蕩下探,周四波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)收于1735點(diǎn),較上周下跌3點(diǎn),跌幅為0.17%;靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)收783點(diǎn),較上周下跌53點(diǎn),跌幅為6.34%。
本周,航運(yùn)對(duì)沖基金GMI公司租用的“Doric Spirit”號(hào)現(xiàn)代船(2001年建造/5.2萬(wàn)載重噸),期租4~6個(gè)月的日租金 為1.54萬(wàn)美元。
上海航運(yùn)交易所信息部
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